一、产品简介
火灾的早期典型特征是常伴随烟雾产生,温度升高和氢气浓度上升。
德立科氢气探测报警器能探测目标环境中温度、烟雾和氢气浓度变化,实时监测指标数据,及时发现指标异常,经智能分析、判断,排除干扰信息,筛选出火灾隐患和早期情况,并及时发出预警信号。当达到报警条件时,输出灭火动作指令。
系统采用 CAN 通讯,可直接连接给 CAN 总线,根据协议输出报文信息。
二、产品特点
2.1 检测目标环境中的火灾隐患、火灾发生早期;
2.2 探测温度、烟雾和氢气浓度指标;
2.3 采用高灵敏度传感器,实时监测环境中的温度和氢气的指标变化,准确预报火灾隐患和火灾发生早期状况;
2.4 智能判断、分析,防止误报、漏报现象发生;
2.5 对高低温环境具有较强的适应性;
2.6 多年汽车电子研发经验,使电路、器件、工艺、设计更为科学,产品抗电磁干扰性强,更耐用;
2.7 采用 CAN 总线连接方式,可直接与 BMS 通讯,且布线方便,可灵活挂载多路报警器;
2.8 便于升级和维护。
四、安装要求
报警器**板倒垂安装或侧立安装均可,尽量安装在易燃点的上部或下风口处。
五、接口定义
图 2AMP282106-1 插头
1# - 24V 电源正(红色线) 3# - CAN_H (蓝色线)
2# - 24V 电源地(黑色线) 4# - CAN_L (紫色线)
六、工作原理图
八、通讯、组网和升级
1)通讯定义规约说明
氢气探测报警器 接入 BMS 内网,BMS 负责 氢气探测报警器 与其他 ECU(VCU、仪表显示器)之间的通信。
本规约使用 SAE-J1939 的 PDU1 格式(从源地址到特定的目的地址)。
本系统 CAN 通信波特率默认为:250K。
变量类型说明(C 语言)
Uint16: unsigned short
Sint16: signed short
Uint8 : unsigned char
2)CAN 组网
氢气探测报警器 安装在目标空间内部,并接入 BMS 的内网 CAN。氢气探测报警器 的 CAN 数据由 BMS 透传至整车 CAN 网络,并在管理系统的智能仪表上进行显示。